WEBVTT 00:38.320 --> 00:41.320 Jetzt, 01:03.200 --> 01:03.840 während in 01:03.840 --> 01:08.400 den Räumen des Modelleisenbahn Clubs Münster der Archivar Michael Stach 01:08.400 --> 01:12.200 steht, uns zur Verfügung und erklärt uns etwas über die Geschichte 01:12.200 --> 01:18.200 dieses Gebäudes, über die Anlage und überhaupt über den Modelleisenbahn 01:18.200 --> 01:23.040 Club und das erste, was uns auffällt, als wir hereinkamen. 01:23.320 --> 01:26.280 Es gibt einen Bahnhof, hell, top. 01:26.280 --> 01:27.960 Was hat das für eine Bedeutung? 01:27.960 --> 01:31.480 Michael Also, wir brauchten, als wir hier einzogen. 01:31.680 --> 01:36.720 Im Jahre 2002 brauchten wir natürlich einen zentralen Bahnhof. 01:36.960 --> 01:41.160 Wir waren vorher im zentralen Gebäude des Bahnhofes im Keller untergebracht, 01:41.160 --> 01:44.160 hatten dort eine zentrale Anlage, eine stationäre Anlage 01:44.840 --> 01:48.360 und da mussten wir leider die Räumlichkeiten verlassen, 01:48.960 --> 01:54.080 haben hier Räumlichkeiten bekommen und suchten nach einem zentralen Bahnhof. 01:54.080 --> 01:59.160 Wie gesagt, der Möglichkeiten für längere Züge bietet und auch 02:00.280 --> 02:02.160 hier Möglichkeiten bietet. 02:02.160 --> 02:06.840 Ja, und da kamen wir dann die zweite Prämisse haben, dass das Münster 02:06.840 --> 02:10.640 bezogen sein sollte, kamen also nicht viele Bahnhöfe in Betracht. 02:10.960 --> 02:15.240 Der Hauptbahnhof ist zu groß für uns und deswegen fiel unsere Wahl auf Hydro. 02:15.480 --> 02:17.560 Ja und gesagt, getan, 02:18.520 --> 02:21.360 wurde das in die Tat umgesetzt. 02:21.360 --> 02:23.320 Das heißt, wir haben eine Arbeitsgruppe gebildet, 02:23.320 --> 02:24.960 wie man das immer so schön macht, 02:24.960 --> 02:28.360 und haben erst mal gesehen, dass wir Pläne von Hiltrud bekommen. 02:28.680 --> 02:33.800 Dann sind einige Kollegen losgezogen und haben über die Bahn ein paar 02:34.800 --> 02:36.720 Gleis Pläne bekommen. 02:36.720 --> 02:40.280 Dann haben wir Kontakt gehabt mit dem Arbeitskreis Schienenverkehr Münsterland. 02:40.280 --> 02:45.560 Wir haben mit dem Stadtarchiv Kontakt gehabt und auch noch mit dem 02:47.040 --> 02:48.200 Heimatverein. 02:48.200 --> 02:48.800 Ah ja. 02:48.800 --> 02:51.600 Ja, und da haben wir die Pläne bekommen. 02:51.600 --> 02:55.560 Haben die umgerechnet dann auf Maßstab eins zu 87 in Hannover. 02:55.960 --> 02:58.240 Genau das passt ja dann ganz genau. 02:58.240 --> 03:01.560 Und da kam halt dieses Ensemble heraus, 03:01.920 --> 03:04.920 sodass wir auf 03:05.440 --> 03:08.840 zehn Metern den Bahnhof grob nachbauen konnten. 03:09.320 --> 03:10.920 Also sind wir damit angefangen mit dem Bau. 03:10.920 --> 03:13.920 Wir haben gesagt, so ungefähr 80er Jahre, 80er Jahre. 03:14.000 --> 03:15.840 Gerhart Baum fahren. 03:15.840 --> 03:20.120 Allerdings, da das fahrende Material alles Klump eigentlich 03:20.600 --> 03:24.120 den Mitgliedern gehört, waren wir hier eigentlich alles. 03:24.120 --> 03:28.600 Wir fahren von der Bahn 1800 sowieso bis zum neuesten Intercity. 03:28.920 --> 03:31.320 Ja, es fahren wir alles hier 03:31.320 --> 03:34.520 und haben auch auf eine Oberleitung verzichtet, 03:34.520 --> 03:37.840 damit man damit der Eingriff besser stattfinden kann. 03:38.280 --> 03:41.080 Und auch da wir das modular gestaltet haben 03:44.040 --> 03:44.800 und auf 03:44.800 --> 03:47.800 Reisen auch gehen, auf Ausstellungen gehen, 03:48.680 --> 03:50.000 ist das natürlich besser. 03:50.000 --> 03:53.160 Michael Du hast jetzt das Thema modular angewendet auf gebracht. 03:53.520 --> 03:56.520 Ich sehe hier, es sind richtige Abschnitte. 03:56.760 --> 03:59.160 Ich sehe auch, dass die Schienen 03:59.160 --> 04:02.160 keinen direkten Kontakt haben. 04:02.240 --> 04:03.880 Wie geht das? 04:03.880 --> 04:05.880 Das geht 04:05.880 --> 04:07.120 durch Elektrik. 04:07.120 --> 04:10.080 Verbinden elektrische Verbindungen, 04:10.080 --> 04:12.560 die wir unten drunter haben, runter. 04:12.560 --> 04:14.560 Da wird im Grunde genommen der 04:14.560 --> 04:17.760 Strom einfach durch Schleife von einem Modul zum nächsten. 04:18.000 --> 04:20.920 Ja, diese einzelnen Gewerke stellen wir jetzt mal so nach 04:20.920 --> 04:23.920 und nach vor. 04:24.200 --> 04:26.920 Im nächsten Film Abschnitt erfahren wir, 04:26.920 --> 04:29.880 wie eine so große Anlage geplant 04:29.880 --> 04:32.880 und in die Tat umgesetzt wird. 04:33.160 --> 04:36.760 Wir sehen zunächst, wie ein Modul gebaut wird. 04:37.560 --> 04:41.200 Module sind große, genormte Holzkisten, 04:41.600 --> 04:44.600 die beliebig zusammengesetzt werden können. 04:45.400 --> 04:49.480 Sie sind leicht an alle räumlichen Gegebenheiten anzupassen 04:49.920 --> 04:53.080 und relativ schnell auf und abzubauen. 04:54.160 --> 04:56.400 100 Meter Module 04:56.400 --> 04:59.400 gehören inzwischen zum Bestand des Clubs. 05:01.320 --> 05:03.880 Michael Wir haben uns heute mal wieder 05:03.880 --> 05:07.720 ganz einfach mal über das Gelände, 05:07.920 --> 05:10.920 wie so ein Gelände aufbaut. 05:11.200 --> 05:12.480 Hier haben wir ein Modell. 05:12.480 --> 05:12.840 Genau. 05:12.840 --> 05:16.440 Wir haben hier ein Modell gebaut, um das anschaulich darstellen zu können, 05:16.960 --> 05:19.480 wie so ein Modul aufgebaut ist. 05:19.480 --> 05:22.760 Und zwar beginnen wir immer erst mit der Holz Arbeit, 05:23.560 --> 05:26.400 dass das Modul fertig gebaut werden muss. 05:26.400 --> 05:29.720 Rahmen drum herum, Verstrebungen muss unten rein 05:30.000 --> 05:33.160 und das wichtigste dabei ist auch noch, dass Trassen Brett. 05:33.160 --> 05:36.560 Das wird dann zusammen geleimt, zusammengeschraubt stehen bereit 05:36.600 --> 05:37.120 hier vorne. 05:37.120 --> 05:40.520 Das ist ein normales und das 05:40.520 --> 05:43.520 hintere Brett bzw das vordere Brett. 05:43.800 --> 05:45.600 Das ist 05:45.600 --> 05:49.080 je nachdem wie lang man das Modul haben möchte, kann man das bauen. 05:49.360 --> 05:51.640 Dieses hier ist jetzt 1 Meter 20 Meter genommen. 05:51.640 --> 05:54.160 Immer die tiefere Seite ist die Betrachter Seite. 05:54.160 --> 05:56.600 Da sind stehen immer die Besucher. 05:56.600 --> 05:59.200 Und hier die höhere Seite, da stehen immer 05:59.200 --> 06:02.840 wir, damit wir auch eingreifen können oder Erklärungen bieten können. 06:03.360 --> 06:08.680 Und da das so ist, nennen wir das immer das Obere des Nordens und der untere. 06:08.680 --> 06:10.240 Das Tiefere ist Süden. 06:10.240 --> 06:13.720 Ja dann, wenn man das treffen will oder wenn man das Modul fertig gebaut hat, 06:14.200 --> 06:15.120 jetzt erst mal darum. 06:15.120 --> 06:18.960 Dann wird das von innen weiß lackiert und von außen braun lackiert. 06:19.240 --> 06:23.280 Ja, bei uns zumindest so, dass sich das nicht verziehen kann, 06:23.280 --> 06:26.440 wenn man das lagert in den Räumlichkeiten 06:26.680 --> 06:30.360 oder aber auf Ausstellungen in Ausstellungshallen ist man es meistens 06:30.360 --> 06:33.720 auch eine andere Luftfeuchte, da passt das nicht so viel. 06:34.560 --> 06:37.200 Wenn wir das Modul fertig haben, kommt auf dem Trassen 06:37.200 --> 06:40.520 Werbung, kommt eine Anlage Kork. 06:40.520 --> 06:43.960 Wir nehmen sechs Millimeter Kork nehmen, wir 06:45.000 --> 06:46.080 werden da draufgelegt 06:46.080 --> 06:49.560 und hier kommt ein Zentimeter Patina Platte drauf 06:50.000 --> 06:54.280 und darauf werden die Gleise fest genötigt, so dass sie sich nicht 06:54.680 --> 06:58.560 verbiegen können oder durch den Transport beschädigt werden. 06:58.760 --> 07:02.920 Die Seiten der Schienen werden mit brauner Farbe angepinselt, 07:03.240 --> 07:06.840 eben so, dass dieses Rost nachempfunden wird. 07:06.960 --> 07:10.640 Wenn das fertig ist, kommt Schotter rein oder aufgetragen. 07:10.640 --> 07:12.960 Der wird mit einem feinen Pinsel verteilt. 07:12.960 --> 07:16.400 Ja, und dann wieder mit einem weißen Leim. 07:16.400 --> 07:22.080 Wasser, Spülmittel Gemisch geht hinterher, träufelt so, dass er dann trocknen kann. 07:22.640 --> 07:25.640 Tom meistens so aussehen 20 Stunden trocknen lassen. 07:26.600 --> 07:28.200 Eins haben wir vergessen. 07:28.200 --> 07:32.040 Hier an den Platinen als Platten müssen natürlich auch noch Kabel angelötet 07:32.040 --> 07:35.320 werden, damit hier überhaupt Strom reinkommt in die Gleise. Ja, 07:37.040 --> 07:40.560 so und so sieht das dann schon aus. 07:42.640 --> 07:44.520 Hier ist dann der elektrische Anschluss, 07:45.520 --> 07:47.480 wo das Modul bei uns in diese 07:47.480 --> 07:50.480 Ring Leitung eingeschlafen schlüpfen wird 07:51.360 --> 07:55.320 und der Strom, der Strom verzweigt sich hier oben hoch 07:56.160 --> 07:59.160 zu den Gleisen, 07:59.280 --> 08:01.240 auch durch mehrere Möglichkeiten. 08:01.240 --> 08:04.520 Entweder man nimmt wie hier dargestellt so Fliegengitter 08:04.880 --> 08:07.840 und nimmt dann Papier. 08:07.840 --> 08:08.560 Ja irgendwie. 08:08.560 --> 08:13.120 Ich nehme hier manchmal dieses Küchengerät mit, dafür nehme ich das dann dadrüber. 08:14.000 --> 08:17.400 Nimm wieder meinen Weiß Leim Gemisch, der Beutel, das 08:18.160 --> 08:21.200 und Wind lässt man wieder aushärten 08:21.840 --> 08:24.560 oder man nimmt hier wie hier im Süden 08:24.560 --> 08:27.560 hier, da ist dann Styropor. 08:27.800 --> 08:32.200 Ja einfach grob zugeschnitten eingeklebt 08:32.520 --> 08:36.240 und das kann man dann mit einem Cutter Messer kann man das dann bearbeiten. 08:36.600 --> 08:40.920 Ganz genau diese Bastel und dann kommt einfach Spachtelmasse drauf 08:41.200 --> 08:43.120 rüber schmieren. 08:43.120 --> 08:46.480 Das kann man dann mit einem Pinsel, den man vorher in Wasser taucht. 08:46.800 --> 08:50.080 Kann man das feiner verstreichen, 08:50.520 --> 08:54.240 sodass die Strukturen ein bisschen abgemildert sind. 08:54.760 --> 08:58.320 Zum Bemalen nimmt man hinterher ganz dünn verdünnte Farbe. 08:58.880 --> 09:02.880 Erst nimmt man ganz dünn, ganz stark verdünnte schwarze Farbe, 09:03.120 --> 09:05.240 dass sie in die Ecken reinlaufen, 09:05.240 --> 09:06.000 ein Loch 09:06.000 --> 09:09.680 putz, dann mit einem Lappen drüber, so dass wirklich nur die Vertiefungen sehr 09:09.680 --> 09:13.760 dunkel sind und dann kann man halt mit mit Pinsel 09:14.160 --> 09:18.440 und wenig Farbe drauf kann man dann halt zusehen, dass man das 09:19.720 --> 09:23.880 anmalt und denen ein bisschen Tiefe gibt. 09:24.480 --> 09:27.960 Michael Wir sehen jetzt hier, dass es ja so langsam die 09:28.640 --> 09:32.200 das Gelände auch Farbe und Strukturen annimmt. 09:32.520 --> 09:34.320 Ganz genau. Ja, jetzt sind wir. 09:34.320 --> 09:39.840 Das ist jetzt im Grunde genommen fertig gestellt mit der Grundlage der Landschaft. 09:40.080 --> 09:42.960 Und jetzt gehen wir zur Gestaltung über. 09:42.960 --> 09:45.960 Dazu ist es notwendig, auch wieder ein bisschen 09:46.080 --> 09:48.920 Schleim aufzutragen auf die Grundfläche hier. 09:48.920 --> 09:51.440 Ja, und dann kann mit 09:51.440 --> 09:55.680 mit Streu Material gearbeitet werden, denn das gibt es in unterschiedlichen 09:56.160 --> 09:59.600 Farben Größen von unterschiedlichen Herstellern. 10:00.320 --> 10:02.040 Wir haben erst das Land, die Landschaft gemacht 10:02.040 --> 10:05.040 und den Felsen erst mal ausgespart. 10:05.120 --> 10:07.920 Dann haben wir den Felsen grundiert. 10:07.920 --> 10:11.320 Das heißt erstmal Metaller mit viel Farbe. 10:11.680 --> 10:15.840 Dass das auch tief ein bisschen tiefer in das Material eindringen kann 10:17.840 --> 10:19.640 ja erst mal eine Grundierung gegeben 10:21.600 --> 10:23.160 und dann ist hier dem 10:23.160 --> 10:27.000 Felsen Tiefe gegeben worden mit dunkler Farbe. 10:27.000 --> 10:31.280 Das ist in diese Löcher reingelaufen, wenn es verwischt worden 10:32.680 --> 10:35.360 ist. Das Material hier einmal, 10:35.360 --> 10:39.000 da gibt es von unterschiedlichsten Firmen, gibt es diese Beurlaubung. 10:40.280 --> 10:42.240 Das eine ist ein bisschen grober, das andere ein bisschen 10:42.240 --> 10:45.240 feiner, heller, dunkler, wie auch immer. 10:45.720 --> 10:48.720 Das kann man dann aus nehmen und auseinander ziehen, 10:50.080 --> 10:51.760 so wie sie man braucht. 10:51.760 --> 10:54.760 Geht dann zu dem Baum hin, 10:54.840 --> 10:57.840 wird das über die sehen, 10:57.840 --> 11:00.840 so wie man das gerne haben möchte. 11:03.000 --> 11:05.480 Wenn das wenn man dann meint, dass das fertig ist, 11:05.480 --> 11:09.960 wird das mit Sprüh Kleber besprüht und schon haftet das. 11:11.000 --> 11:14.000 Anders kann man das natürlich auch machen, indem man so 11:14.440 --> 11:17.440 Gold Jute sich besorgt, die schon besorgt ist. 11:17.800 --> 11:21.280 Dann nimmt man so ein paar Stücke heraus, die eventuell 11:21.280 --> 11:24.600 schon abgebrochen sind, abgefallen sind und kann die dann 11:25.560 --> 11:28.440 an seinem eigenen Baum 11:28.440 --> 11:31.440 leicht befestigen. 11:32.960 --> 11:36.120 Es gibt ja vielleicht auch welche, die gar nicht so ein Gelände bauen. 11:36.120 --> 11:39.000 Was haben die denn noch für Möglichkeiten hier? 11:39.000 --> 11:42.240 Aber da gibt es die rein, gibt es viele Möglichkeit noch dabei, 11:42.240 --> 11:45.400 dass ein die eine Möglichkeit ist, was ohne Eisenbahn zu bauen? 11:45.760 --> 11:49.600 Man könnte sich einfach nur eine Straße bauen, zum Beispiel mit zwei drei 11:49.600 --> 11:54.720 Häuser dabei um dann auf einem Diorama, dessen Größe man 11:56.120 --> 12:00.520 selber feststellen kann, festlegen kann, wie zum Beispiel 12:01.440 --> 12:06.080 ein Brett nehmen, was in eine Vitrine reinpasst oder aber 12:07.200 --> 12:10.920 wo es gerade hingestellt werden soll und baut das dann. 12:11.640 --> 12:14.880 Da gibt es spezielle Formen für um Straßen zu machen, 12:14.920 --> 12:17.920 um Bürgersteige 12:18.000 --> 12:21.720 zu bauen und man nimmt dann ein, zwei Häuschen dabei 12:22.120 --> 12:25.880 und schon fertig ist das kleine Stadtbild. 12:27.000 --> 12:29.560 Hier haben wir jetzt auf diesem Diorama, 12:29.560 --> 12:32.560 das sind alles Häuser, die aus der Packung kommen. 12:33.120 --> 12:38.480 Die sind so aufgebaut worden, das ist so richtig schön und auch alles 12:39.120 --> 12:42.120 glänzend und einfarbig, 12:42.400 --> 12:44.920 wie das vom Hersteller geliefert wird. 12:44.920 --> 12:47.720 Was man wohl sehen kann ist die Straße 12:47.720 --> 12:51.280 wird hier ein Gullideckel und hier so ein paar Aufbrüche. 12:51.280 --> 12:56.960 Da drunter sieht man noch das Kopfsteinpflaster, wo dann hinterher 12:56.960 --> 13:00.920 einfach eine Asphalt Schicht drüber gebaut und drüber gelegt worden ist. 13:09.080 --> 13:10.440 Die weitere Möglichkeit besteht 13:10.440 --> 13:13.440 natürlich auch losgelöst von der Eisenbahn 13:13.800 --> 13:17.360 in eine Hinterhof Atmosphäre zu schaffen, indem man an sich einen 13:17.400 --> 13:22.000 Bauerngarten anlegt oder aber dadurch, dass man mehrere Parzellen baut, 13:22.520 --> 13:26.560 sich einen kleinen Schrebergarten anlegt. 13:27.720 --> 13:30.760 So kann man da natürlich auch hier Bohnen anbauen 13:31.520 --> 13:34.600 und kleine unnötige kann man hier machen. 13:37.200 --> 13:37.600 Hier sind 13:37.600 --> 13:40.600 sogar Kürbisse, die angebaut werden. 13:40.680 --> 13:43.880 Noch Gewächshäuser sind hier 13:44.520 --> 13:47.400 und natürlich die kleine Hütte darf nicht fehlen. 13:47.400 --> 13:50.400 Schrebergarten, Hütte. 13:50.400 --> 13:53.400 Wenn jemand das richtig beherrscht, dann kann man sehen, 13:53.640 --> 13:56.640 was man im Endeffekt daraus machen kann. 14:01.160 --> 14:03.760 Ja Michael, du hast uns hier hier 14:03.760 --> 14:07.280 jetzt etwas aufgebaut, das ist ja schon perfektioniert. 14:07.720 --> 14:13.320 Also so was muss ja jemand gebaut haben, der schon jahrelang Erfahrung hat 14:13.800 --> 14:17.280 und das ist auch von unserem mal Mitglied, 14:17.440 --> 14:20.920 der schon Jahre bei uns ist und immer wieder weiter zu Hause baut. 14:20.920 --> 14:23.760 Er hat auch zu Hause noch mehrere Module da 14:23.760 --> 14:26.680 und er ist eigentlich immer mit Begeisterung dabei. 14:26.680 --> 14:28.440 Thilo hat es mir eben erzählt. 14:28.440 --> 14:31.680 Das hier ist jetzt eine Brauerei, die er nachgebaut hat. 14:32.160 --> 14:33.960 Genau diese Industrie. 14:33.960 --> 14:37.160 Das ist eine coole Anlage für die Dampfloks. 14:37.600 --> 14:39.000 Na ja, immer. 14:39.000 --> 14:40.760 Das wurde immer hier. 14:40.760 --> 14:42.520 Hier ist der Kohlen 14:43.680 --> 14:44.560 Bunker Bunker. 14:44.560 --> 14:45.280 Ganz genau. 14:45.280 --> 14:48.240 Da fahren die mit ihrem Tender drunter und dann kommt da 14:48.240 --> 14:50.080 die Kohle, fällt einfach rein. 14:50.080 --> 14:51.720 Ja, hier auf dem Schlacke. 14:51.720 --> 14:55.440 Grube Romeo fahren die rauf, um ihre Schlacke 14:55.440 --> 14:58.600 zu entschlacken, damit sie wieder weiterfahren können. 14:59.000 --> 15:02.000 Hier sind die Wasser Kräne, 15:02.280 --> 15:05.800 hier ist eine besondere Anlage, damit sie Sand aufnehmen können. 15:06.280 --> 15:08.320 Aber ansonsten, wenn die Gleise rutschig sind, 15:08.320 --> 15:11.800 streuen immer Sand vor ihre Räder damit ein bisschen treppab. 15:12.160 --> 15:17.240 Ja, und das hier ist im Grunde genommen der große Kohlen Bunker, 15:18.000 --> 15:21.200 der versorgt gewählt, die Güterwagen, 15:21.840 --> 15:26.560 die die Kohle anliefern und dann durch den großen Kran entladen werden. 15:27.200 --> 15:29.520 Du hast eine Dampflok, Was? Ein Tender? 15:29.520 --> 15:31.400 Ja, ganz genau das. 15:31.400 --> 15:33.400 Die Baureihe null drei. 15:33.400 --> 15:36.400 Das ist eine Person. Schnellzug Lokomotive. 15:36.440 --> 15:40.560 Und die steht jetzt da vom einfach Signal hier zum Bahnbetriebswerk. 15:41.120 --> 15:45.640 Die wartet jetzt darauf, dass sie Einfahrt bekommt, um dann Kohle nachzuladen. 15:45.640 --> 15:47.480 Was danach zu füllen 15:47.480 --> 15:50.760 und auch die bis ihre Anlage zu überprüfen, 15:51.240 --> 15:54.840 so dass sie dann abgestellt werden kann, um dann für den nächsten Tag 15:54.840 --> 15:57.840 wieder voll Einsatz klar sein kann. 15:57.880 --> 16:01.120 Reicht so eine Tankfüllung für einen Tag 16:01.120 --> 16:04.320 oder ist das muss das noch irgendwie nachgeladen? 16:04.440 --> 16:06.000 Das muss nachgeladen werden. 16:06.000 --> 16:09.600 Das reicht meistens so für eine Fahrt von Münster Hamburg. 16:10.080 --> 16:14.280 Ja und der hat ja richtig gearbeitet, der heute ganz genau 16:15.240 --> 16:15.960 acht Tonnen 16:15.960 --> 16:19.000 Kohle oder zehn Tonnen Kohle haben die hinten auf dem Tender. 16:19.400 --> 16:20.240 Und die hat er. 16:20.240 --> 16:24.480 Innerhalb von diesen 300 Kilometern hat er die alle rein geschaufelt 16:24.880 --> 16:25.920 mit einer Schaufel. 16:25.920 --> 16:30.000 Die ist ungefähr 50 Zentimeter lang und 20 Zentimeter breit. 16:30.600 --> 16:32.880 Der Lokführer fährt auf Sicht. 16:32.880 --> 16:36.400 Das heißt also selbst bei Nebel muss er auf Sicht fahren, 16:36.520 --> 16:38.640 fährt er auf Sicht, muss bloß langsamer fahren. 16:38.640 --> 16:41.800 Und in dem Moment genau das sind jetzt Hauptsignal, die hier stehen 16:43.760 --> 16:46.920 sogenannte Form Signale, weil die eine Form haben. 16:47.640 --> 16:50.240 Ja, und die fahren auf Sicht und müssen immer gucken, 16:50.240 --> 16:53.160 wie ist das Signal gestellt, Darf ich jetzt weiterfahren oder 16:53.160 --> 16:56.160 darf ich jetzt nicht dort, wo sie langsamer fahren, wo so 16:57.080 --> 17:00.080 sogenannten Block stellen, die es dann gibt? 17:00.720 --> 17:02.640 Da wäre ein 17:02.640 --> 17:07.320 wenn er dann an sogenannten Block Stellen vorbeifährt oder Posten vorbeifährt. 17:07.680 --> 17:12.120 Die Kunden nehmen dann immer anhand von Signal tafeln, zeigen, ob er weiß 17:12.160 --> 17:15.920 Leute hat zum Beispiel zum Beispiel dass sich ein Rad nicht sauber dreht oder 17:15.920 --> 17:17.520 eine Bremse festsitzt. 17:21.280 --> 17:22.920 Wir waren überrascht, 17:22.920 --> 17:26.640 in den Räumen des Clubs einen 3D Drucker vorzufinden. 17:27.760 --> 17:31.640 Für den Modellbau werden spezielle Form Teile benötigt. 17:32.120 --> 17:35.120 Sie werden direkt im Club angefertigt. 17:35.880 --> 17:40.240 Michael Lott erzählt von der zunächst notwendigen Computerarbeit 17:40.600 --> 17:43.600 und vom Einstellen des 3D Druckers. 17:44.160 --> 17:47.400 Und dann sehen wir, wie der Drucker arbeitet, 17:47.880 --> 17:50.880 wie er Schicht für Schicht aufträgt, 17:50.880 --> 17:53.880 bis ein Teil fertig ist. 17:57.880 --> 18:00.160 So, das ist hier 18:00.160 --> 18:03.160 ein sogenannter 3D Drucker 18:03.960 --> 18:04.680 Filament. 18:04.680 --> 18:07.840 Das ist also ein Kunststoff auf 18:07.840 --> 18:10.840 Mais Basis, das ist Überlebensmittel. 18:11.080 --> 18:13.920 Bei diesem Filament, was wir haben, haben wir den Vorteil, 18:13.920 --> 18:18.520 das kann man also auch durchaus in geschlossenen Räumen verwenden. 18:18.520 --> 18:21.520 Es riecht ein bisschen, aber es ist nicht unangenehm. 18:21.840 --> 18:24.080 So, dann werden wir uns mal an das Justieren begeben. 18:24.080 --> 18:27.080 Das heißt, wir schalten erst mal den Drucker ein. 18:28.240 --> 18:31.160 Das Ganze dauert jetzt ein klein wenig, stellen 18:31.160 --> 18:35.040 jetzt die Temperatur rein, zuerst für die Düse, sprich für die Nase 18:35.760 --> 18:38.040 circa 150 Grad, dann 18:38.040 --> 18:41.160 für das Bett und auf 50 Grad. 18:42.400 --> 18:45.240 Die Temperatur ist fast erreicht. 18:45.240 --> 18:47.720 Wir können jetzt schon mal 18:47.720 --> 18:50.320 in die Konfiguration reingehen. 18:50.320 --> 18:53.320 Jetzt fährt er erst mal in die Ausgangsstellung. 19:03.760 --> 19:04.840 Das ist dann der Sensor, 19:04.840 --> 19:08.040 der im Prinzip dann die Höhe ermittelt. 19:09.000 --> 19:13.120 Also sprich den Abstand zwischen der Nose und dem Bett hoch. 19:13.520 --> 19:18.120 Mit einem Profil kann ich jetzt die Einstellung 19:19.040 --> 19:22.040 erst mal vornehmen. 19:24.120 --> 19:25.600 Muss das jetzt so weit runterdrehen, 19:25.600 --> 19:28.600 dass das Papier so gerade eben noch dazwischen fast 19:30.040 --> 19:32.400 ein bisschen kratzt und auch schon 19:32.400 --> 19:35.400 ganz gut zu sein? 19:39.600 --> 19:42.200 Wir haben jetzt erst mal in den Druckkopf 19:42.200 --> 19:46.960 in die Grundeinstellung gebracht und jetzt müssen wir dran, die Ecken zu leeren. 19:46.960 --> 19:49.160 Das ist dann das sogenannte Bett. 19:49.160 --> 19:52.200 Das heißt also, an jeder Ecke muss der Abstand zum Druckbild stimmen. 19:53.360 --> 19:56.800 Das Ganze muss circa zwei oder 2 bis 3 mal wiederholt werden. 19:58.440 --> 19:59.400 Dann ist der jetzt eigentlich 19:59.400 --> 20:02.400 fertig für den Druck 20:03.800 --> 20:06.480 auf dieses Teil. 20:06.480 --> 20:09.480 Das ist eine Halterung für zwei Buchsen und einen Schalter, 20:09.960 --> 20:12.960 was wir für unsere Module gebrauchen. 20:13.360 --> 20:16.200 Das habe ich mit konstruiert. 20:16.200 --> 20:18.480 Nach der Konstruktion muss das Ganze 20:18.480 --> 20:21.480 dann in eine sogenannte SQL Datei umgewandelt werden 20:22.280 --> 20:25.360 und das ganze muss dann hinterher mithilfe eines anderes Programm 20:25.360 --> 20:29.680 und eines anderen Programmes muss das dann so geleitet werden. 20:29.680 --> 20:34.200 Das heißt also, dass der Drucker diese Daten verarbeiten kann. 20:34.560 --> 20:38.000 So würde das dann eben auch auf dem Drucker aussehen, 20:38.000 --> 20:40.200 wenn das rauskommt. 20:40.200 --> 20:43.200 Und wenn ich jetzt auf Slaves gehe, 20:44.520 --> 20:45.520 dann läuft dieses. 20:45.520 --> 20:48.520 Das heißt also, er rechnet das Ganze jetzt rum 20:49.040 --> 20:52.040 und schreibt einen Code, den der Drucker dann eben verstehen kann. 20:52.200 --> 20:55.640 Das heißt, in diesem Code steht drin gehe jetzt bitte da und da hin, 20:55.840 --> 20:58.840 mache das und das, drucke jetzt auf diesen Punkt. 20:59.160 --> 21:02.160 Und wenn du fertig bist, dann mach den nächsten Punkt. 21:02.720 --> 21:03.440 Also der Druck 21:04.440 --> 21:07.320 würde dann zwei Stunden elf Minuten dauern. 21:07.320 --> 21:10.480 Das Ganze muss ich dann jetzt auf einer Postkarte sichern 21:11.560 --> 21:13.920 und dort stehen einfach nur die Positionen drin. 21:13.920 --> 21:16.920 Und was der Drucker eben alles machen soll. 21:19.440 --> 21:21.360 So, wenn wir das dann alles soweit haben. 21:21.360 --> 21:25.720 Das Ganze wurde umgewandelt, das ganze wurde auf die Seekarte geschrieben. 21:27.640 --> 21:32.040 Dann kann ich die Karte jetzt hier rausnehmen und steckte jetzt die Druckerei 21:34.040 --> 21:37.040 und sage Starte bitte den Druck. 21:40.440 --> 21:41.840 Das, was da jetzt passiert ist. 21:41.840 --> 21:44.840 Der sogenannte Wim Wenders macht 21:45.080 --> 21:47.280 also erst einmal 21:47.280 --> 21:50.280 ein bisschen schon vorweg Drucken, 21:50.880 --> 21:54.960 um an die Halterung zu 22:43.440 --> 22:46.440 und dann sollte als Ergebnis dann 22:47.520 --> 22:50.520 so etwas rauskommen. 22:50.840 --> 22:55.280 Wie die ganze Anlage gesteuert wird, erklärt uns jetzt EIKE. 22:55.320 --> 22:57.160 Verewigen. 22:57.160 --> 23:00.160 Dieses gleiche Bild sehe ich jetzt hier auf dem Computer. 23:00.320 --> 23:05.120 Hast du das selbst entwickelt, das Programm oder ist das nur eingegeben? 23:05.440 --> 23:06.880 Wie ist das so genau? 23:06.880 --> 23:10.720 Das ist eine kostenpflichtige Software, die nutzen wir hier. 23:11.160 --> 23:15.400 Da kann man sich die Anlage selber zusammenbauen, als kleines Bild 23:16.920 --> 23:20.080 die einzelnen Elemente anwählen und dann Verknüpfungen herstellen, 23:20.080 --> 23:24.480 sodass das dann ja in den Zusammenhang einer Fahrstraße oder so läuft. 23:25.000 --> 23:30.600 Ich kann hier per Mausklick eine Signal Stellung ändern bzw auf Weichen umstellen. 23:30.600 --> 23:31.960 Das ist ganz einfach ein Mausklick. 23:31.960 --> 23:33.800 Also die 23:33.800 --> 23:34.920 die Kontrolle hat. 23:34.920 --> 23:37.360 Dann also im Grunde der, der das bedient. 23:37.360 --> 23:42.960 Genau wie die Kreise gefahren werden und wo gefahren wird und so was genau das ist. 23:42.960 --> 23:46.360 Es gibt ein Bedienfeld der Bediener von diesem Bahnhof, 23:46.720 --> 23:50.160 von diesem Betriebs Werk und das kann auch nur von hier gesteuert werden. 23:50.200 --> 23:54.880 Für den Holtrop war es tatsächlich so, der Gleisplan passt so genau. 23:55.200 --> 23:58.080 Es ist zwar immer eine schematische Darstellung, ja nicht so, 23:58.080 --> 24:01.400 dass wie hier auf irgendwelche Gleise, Bögen oder so was 24:02.400 --> 24:06.120 getreu der Idee der Realität mit aufmalen, sondern 24:06.120 --> 24:11.680 es ist eine schematische Darstellung, die halt als Plan technisch passt. 24:12.760 --> 24:14.640 Aber jetzt nicht unbedingt 24:14.640 --> 24:18.560 alle, die einen maßstabsgetreu und wie ich ja gar nicht gefragt 24:18.880 --> 24:22.240 ist, nicht gefragt und einfach nur die Bedingungen passen. 24:23.280 --> 24:25.720 Und man muss wissen, also da ist eine weiche Gleisen. 24:25.720 --> 24:30.440 Abstellgleis ist also der Möglichkeit, von einem Kreis in den anderen zu kommen, 24:30.760 --> 24:31.840 Signale zu stellen. 24:31.840 --> 24:34.200 Es ist es ist ja wichtig, wo die Gleise sind, 24:34.200 --> 24:37.200 wo die Weichen sind, wo die Signale sind und wo da die Zusammenhänge sind, 24:37.560 --> 24:38.400 wie lange das Gleis ist. 24:38.400 --> 24:42.000 Das jetzt hier in der Thematik ist irrelevant, 24:42.000 --> 24:45.000 ob das jetzt hier fünf Zentimeter länger oder kürzer ist. 24:45.360 --> 24:48.360 Wenn jetzt zum Beispiel das richtige Signal rot ist 24:48.400 --> 24:51.280 und er fährt trotzdem weiter, wird ja der Zug angehalten. 24:51.280 --> 24:52.480 Wäre das hier auch. 24:52.480 --> 24:55.560 Also hier ist es so, dass ich vor den Signalen 24:56.520 --> 24:57.920 Gleise an der Schnittstelle eingebaut habe, 24:57.920 --> 25:00.720 wo der Zug keinen Strom mehr bekommt. 25:00.720 --> 25:03.720 Eine Zwangs Bremsung in dem Sinne, wie es zum Beispiel in echt ist, 25:03.720 --> 25:07.120 dass jetzt der Zug am Signal vorbeifährt und dann automatisch anhält. 25:07.560 --> 25:09.080 Ist so technisch nicht möglich. 25:09.080 --> 25:12.240 Allerdings dadurch, dass wir davor halt den Gleis 25:12.240 --> 25:15.240 Abschnitt stromlos geschaltet haben, bleibt der Zug mäßig 25:16.280 --> 25:18.200 vor dem Signal, dass ich hier treffen. 25:18.200 --> 25:21.960 Ist das ein Signal oder ist das das Hauptsignal, was du jetzt gedrückt hast? 25:22.000 --> 25:26.200 Also da habe ich jetzt das Hauptsignal bedient, welches die, 25:26.200 --> 25:29.200 die die folgenden Weichen und generell 25:29.240 --> 25:32.240 den nächsten Zugfolge abschnitt, schützt. 25:32.360 --> 25:36.360 Darunter ist noch das Signal kenntlich gemacht, welches das nächste 25:36.360 --> 25:39.360 Hauptsignal oder die Stellung des nächsten Hauptsignal anzeigt. 25:39.480 --> 25:42.560 Wie weit ist die denn wohl in der Natur ungefähr entfernt? 25:43.120 --> 25:44.000 Die sind circa 25:45.480 --> 25:48.480 800 bis 1000 Meter ungefähr entfernt. 25:48.680 --> 25:51.600 Also der Lokführer, der fährt auf Sicht 25:51.600 --> 25:54.960 auch bei Nebel fährt er aus Sicht auf Sicht indirekt. 25:55.120 --> 25:56.520 Er fährt auf Signal Stellung. 25:56.520 --> 26:00.200 Ja, weil er ja seinen Bremsweg von bis zu 1000 Metern hat. 26:01.240 --> 26:03.720 Auf Sicht fahren würde jetzt 26:03.720 --> 26:07.440 eine maximale Geschwindigkeit von 40 mehr oder weniger sein. 26:07.680 --> 26:08.760 Auch noch. 26:08.760 --> 26:13.440 Ich weiß nicht, ob es hier auf dieser Anlage zufällig auch eine Schranke gibt. 26:13.440 --> 26:16.440 Kannst für das ausschalten. 26:16.560 --> 26:18.000 Bahnübergang ist mit verbaut. 26:18.000 --> 26:20.160 Ja ja und kann so aufschalten. 26:20.160 --> 26:22.520 Genau, dann können wir hier auch direkt vor Ort schalten. 26:22.520 --> 26:25.400 Ach, das ist genau Bahnübergang. 26:25.400 --> 26:27.960 Mit einem Mausklick lässt sich der öffnen und schließen. 26:27.960 --> 26:32.000 Ja, ich sehe, du hast hier etliche Trafos, also steuert das jetzt 26:32.040 --> 26:36.000 eine Person oder wer steuert da was und wofür ist das denn? 26:36.000 --> 26:38.520 Also das ist ausgelegt, dass das eine Person steuern kann. 26:39.680 --> 26:40.600 Dadurch, dass wir hier jetzt 26:40.600 --> 26:44.840 verschiedene Strecken haben, haben wir für jedes Gleis der Strecke einen Trafo. 26:45.160 --> 26:48.880 Ja, das heißt, wir haben jetzt hier die durchgehende Strecke, 26:49.400 --> 26:52.520 da haben wir für jedes Gleis in dieser durchgehenden Strecke einen Trafo 26:53.120 --> 26:57.280 und dann noch die Abzweigen, eine Strecke, wo jeweils jedes Gleis Traube bekommt. 26:57.280 --> 27:02.000 Und für lange Arbeiten im Betriebsrat selber haben wir auch noch mal ein Trafo, 27:02.280 --> 27:04.800 weil die Züge hier über Stopp Stellen fahren. 27:04.800 --> 27:07.200 Das heißt sobald der Zug an einer Stelle angekommen 27:07.200 --> 27:09.760 ist, ist er stromlos und bekommt keinen Strom mehr. 27:09.760 --> 27:13.320 Ja, diese Stopp Stellen werden dann vom System, 27:13.320 --> 27:18.080 sobald das Signal Fahrt zeigt Strom, so dass der Zug dann weiter fährt. 27:18.680 --> 27:22.240 Wir haben ja jetzt die Schaltung gesehen, aber die Signale müssen ja 27:22.240 --> 27:26.560 in irgendeiner Form und die Befehle müssen in irgendeiner Form an das Modul kommen. 27:26.880 --> 27:29.040 Wie sieht das denn jetzt aus? 27:29.040 --> 27:29.680 Genau. 27:29.680 --> 27:33.480 Ah, da haben wir erst mal hier den Anschluss an die Digital Zentrale 27:34.320 --> 27:37.320 und die normale Stromversorgung des Moduls. 27:37.360 --> 27:40.120 Die Kabel werden dann gebündelt und gehen dann im Endeffekt 27:40.120 --> 27:44.520 in die einzelnen Digital Decoder, welche dann die Computer, 27:46.040 --> 27:47.640 die die Computer 27:47.640 --> 27:52.080 Befehle umsetzen in den den Strom der dann geschaltet wird. 27:52.680 --> 27:57.640 Haben Sie Interesse selbst in einem Eisenbahn Modellflug mitzumachen? 27:58.480 --> 28:00.920 Michael Stach erläutert, wie Sie 28:00.920 --> 28:03.920 ein Eisenbahn Modellbauer werden können. 28:04.520 --> 28:07.960 Michael Wir haben jetzt etliche Male hier gefilmt. 28:08.360 --> 28:11.080 Wir haben vieles kennengelernt. 28:11.080 --> 28:15.120 Jetzt erzähl mal, welche Leute könnt ihr noch gebrauchen? 28:15.520 --> 28:17.800 Wer, wenn jemand Interesse hat? 28:17.800 --> 28:19.960 Also jede Menge Leute können wir gebrauchen. 28:19.960 --> 28:21.520 Mitglieder immer. 28:21.520 --> 28:25.480 Und zwar nicht nur für uns als als erwachsenen Gruppe, 28:25.480 --> 28:28.080 sondern auch selbstverständlich für die Jugendgruppe. 28:28.080 --> 28:31.080 Da haben wir immer ein paar Plätze frei, 28:31.560 --> 28:33.240 wo wir gebrauchen könnten. 28:33.240 --> 28:36.160 Und dann muss ich sagen, 28:36.160 --> 28:39.480 Ich hoffe, die unsere Präsentation hat euch gefallen 28:40.040 --> 28:43.080 und wir haben euch so ein bisschen Appetit auf das Thema Modellbau gemacht. 28:43.240 --> 28:47.760 Sicherlich konnten wir hier nur einige Themen nur ganz kurz anreißen. Die 28:48.720 --> 28:50.520 bestimmt 28:50.520 --> 28:53.880 interessanten Themen, die man noch vertiefen, wo man die vertiefen kann. 28:54.600 --> 28:56.720 Ihr wisst, Treffpunkte und Treffen. 28:56.720 --> 29:00.600 Ja, wir treffen uns hier in Münster jeden Mittwochabend um 19:00. 29:01.080 --> 29:04.840 Ja, da sind wir hier in unserem Clubraum anzutreffen. 29:05.560 --> 29:08.520 Ansonsten gehen wir gerne auf Ausstellungen. 29:08.520 --> 29:12.600 Wenn uns jemand haben möchte, kann er sich mit uns in Verbindung setzen. 29:13.200 --> 29:15.960 Michael sind ja nicht nur Münsteraner, die sich interessieren. 29:15.960 --> 29:18.360 Ich hoffe, es interessiert hier auch jemand anders. 29:18.360 --> 29:19.440 Ja, auf jeden Fall. 29:19.440 --> 29:23.400 Und da kann ich nur den Tipp geben, dass sich jeder an den 29:24.280 --> 29:26.520 an den örtlichen Modellbau oder 29:26.520 --> 29:30.240 Modelleisenbahn Verein oder vielleicht gibt es auch Modellbau ran. 29:30.240 --> 29:32.160 Einfach in dem Ort 29:32.160 --> 29:35.760 einfach mal dran wenden, nachfragen, wo solche Möglichkeiten bestehen. 29:36.240 --> 29:38.600 Und zur Not, wenn alle Stricke reißen. 29:38.600 --> 29:40.720 Einfach eine Email an uns schreiben. 29:40.720 --> 29:42.240 Die kriegen bestimmt Antwort. 29:42.240 --> 29:43.840 Ja und das sind 40 Mitglieder. 29:43.840 --> 29:45.480 40 aktive Mitglieder. 29:45.480 --> 29:48.320 Ja und nicht immer kommen alle nicht. 29:48.320 --> 29:51.240 Aber praktisch für einen Platz ist für andere auch. 29:51.240 --> 29:54.920 Und für Getränke und Knabbereien ist auch gesorgt. 29:55.320 --> 29:58.960 Gut, dann wünsche ich euch auf jeden Fall viel Spaß 29:58.960 --> 30:01.840 und ich hoffe, dass es etwas Erfolg hat, 30:01.840 --> 30:05.200 dass wir noch den einen oder anderen Interessenten gewinnen können. 30:05.600 --> 30:06.960 Ja, wunderbar. Dankeschön! 30:06.960 --> 30:10.840 Wir bedanken uns auch für Treue, Mitarbeit oder bzw 30:10.920 --> 30:14.200 Initiative und sagen Tschüß. 30:15.440 --> 30:18.440 Es war 30:57.040 --> 31:00.040 jetzt. 32:09.680 --> 32:10.440 Das war unser 32:10.440 --> 32:13.440 Besuch im Eisenbahn Modell Club Münster. 32:13.720 --> 32:17.280 Ich sage Auf Wiedersehen und bis zum nächsten Mal, 32:17.280 --> 32:21.400 wenn es heißt Senior aber Fernsehen nicht nur für Senioren.